Двигатель данной модификации устанавливается на на грузовые автомобили средней грузоподъемности типа ГАЗ-3307.

Ремонт двигателя ЗМЗ-511 (ремфонд)

Артикул ЗМЗ-511.10 Категория Метка

Двигатель данной модификации устанавливается на на грузовые автомобили средней грузоподъемности типа ГАЗ-3307.

Производитель

Применяемость

Система газообмена

Остались вопросы или нужна дополнительная консультация? Свяжитесь с нами любым удобным способом:

Режим работы:
Пн-Пт: 9.00-17.00

Двигатель ЗМЗ-511 – это карбюраторный восьмицилиндровый двигатель, широко применявшийся на среднетоннажных грузовиках и автобусах. Вот его основные характеристики:

Технические характеристики ЗМЗ-511

— Тип двигателя:бензиновый, карбюраторный, V-образный (V8).
— Рабочий объем:4,25 л (4250 см³).
— Мощность:120–140 л.с. при 3200–3400 об/мин.
— Крутящий момент:до 298 Н·м при 2200 об/мин.
— Степень сжатия:7,0–7,6.
— Диаметр цилиндра:92 мм.
— Ход поршня: 80 мм.
— Система питания: карбюраторная (модели карбюраторов К-135 или К-88).
— Система охлаждения: жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией.
— Топливо:бензин АИ-76 (или АИ-80 в более поздних модификациях).
— Масса двигателя: около 220 кг.

Особенности двигателя

1. Простая конструкция.В двигателе нет сложных электронных систем, что делает его крайне ремонтопригодным.
2. Универсальность. ЗМЗ-511 устанавливался на такие автомобили, как ГАЗ-53 и ГАЗ-3307, благодаря чему стал одним из самых распространённых в своём классе.
3. Неприхотливость.Двигатель может работать в суровых условиях, включая низкокачественное топливо и экстремальные температуры.

Применение

ЗМЗ-511 использовался на следующих транспортных средствах:
— ГАЗ-53 и его модификации;
— ГАЗ-3307 (бензиновые версии);
— автобусы ПАЗ-672 и ПАЗ-3205 (на ранних этапах).

Этот двигатель был разработан для обеспечения баланса между мощностью и экономичностью в условиях тяжелых дорожных условий и большого ресурса.

ООО «Бел-Руховик» имеет возможность предложить капитальный ремонт двигателя ЗМЗ-511 или обменный фонд с доставкой по территории Республики Беларусь.

В капитальный ремонт двигателя входит:
-диагностика неисправности;
-разборка, мойка двигателя;
-замена гильза-поршневой группы;
-шлифовка/замена вала коленчатого;
-замена вкладышей коренных, шатунных;
-ремонт гбц;
-ремонт/замена насоса водяного;
-замена ремкомплекта прокладок, сальников, фильтра масляного;
-замена свечей накаливани;
-сборка, проверка двигателя.

Наши менеджеры с радостью ответят Вам на все интересующие вопросы по телефону ☎ или пишите в Viber, Telegram, WhatsAp, на наш email!

Также у нас можно заказать ремонт двигателей ММЗ Д-243, Д-245, Д-260; ЯМЗ 236, 238, 7511; Камаз 740 (Евро 0, 1,2,3), ЗМЗ-511, 513; КПП МТЗ 82, 1221, 15,23, 2022, 3022; механизмы рулевые ШНКФ и др. запчасти для автотракторной техники! Дополнительно ознакомится с предложениями по ремонту и продаже КПП МТЗ, Амкодор, Маз можно здесь.

Производитель

Применяемость

Система газообмена