КПП ЯМЗ-236Л1 (Коробка переключения передач Ярославского моторного завода) — это механическая коробка передач, широко применяемая в грузовых автомобилях, автобусах и специализированной технике. Она разработана для работы в составе силовых агрегатов средней и высокой мощности и отличается надежностью, долговечностью и простотой конструкции.
Технические характеристики коробки передач ЯМЗ-236Л1:
— Механическая, ручного управления.
— Масса, кг: 246
— Фланец крепления карданного вала:Гладкий, 8 болтов М10 на Ø155 или ISO 8667-Т180
— Дополнительный отбор мощности: 1 — от прямозубой шестерни промежуточного вала через боковые люки картера: до 29,5 кВт. (40 л.с.)
2 — от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала (по спецзаказу): до 73,5 кВт. (100 л.с.).
Конструктивные особенности:
— Корпус коробки изготовлен из чугуна, что обеспечивает высокую прочность.
— Все шестерни имеют прямозубую или косозубую нарезку для повышения КПД и снижения уровня шума.
— Наличие синхронизаторов на всех передачах, кроме первой и заднего хода, облегчает переключение передач.
— Механизм переключения оснащен блокировками, предотвращающими случайное включение двух передач одновременно.
Преимущества:
— Простота конструкции, обеспечивающая легкость ремонта и обслуживания.
— Надежность и длительный срок службы в условиях интенсивной эксплуатации.
— Универсальность применения в различных моделях автомобилей.
Недостатки:
— Относительно большие габариты и масса по сравнению с современными КПП.
— Отсутствие повышающих передач, что может ограничивать использование на скоростных магистралях.
КПП ЯМЗ-236 пользуется заслуженной популярностью благодаря своей неприхотливости и устойчивости к перегрузкам. Она оптимально подходит для техники, работающей в сложных дорожных и климатических условиях.
Распространенные неисправности коробки передач и их симптомы
-Шумы и скрипы: Если вы слышите непривычные шумы или скрипы при переключении передач, это может указывать на проблемы с подшипниками или зубчатыми колесами коробки передач. Это может требовать замены или ремонта.
-Трудности при переключении передач: Если вам трудно переключать передачи или они переключаются не плавно, это может быть связано с износом или неисправностью сцепления или синхронизатора. Это требует проверки и ремонта.
-Потеря мощности: Если ваш автомобиль теряет мощность при передвижении или под нагрузкой, это может быть связано с неисправностью механизма переключения передач или сцепления. Необходимо провести диагностику и ремонт.
Структура технологического процесса ремонта КПП выглядит следующим образом:
-приёмка в ремонт, наружная очистка и мойка коробки передач ЯМЗ;
-техническое диагностирование;
-разборка КПП;
-мойка узлов и деталей;
-ремонт/замена деталей;
-комплектовка ремонтируемых узлов и агрегатов;
-сборка, модернизация, регулировка и обкатка отремонтированных узлов;
-окраска отремонтируемых агрегатов и узлов.
Своевременный ремонт коробки передач ЯМЗ является важным аспектом поддержания его производительности и эффективности. Любая неисправность в коробке передач может привести к серьезным последствиям, таким как поломка других частей трактора или даже полная неработоспособность.
Наши менеджеры с радостью ответят Вам на все интересующие вопросы по телефону ☎ или пишите в Viber, Telegram, WhatsAp, на наш email!
Также у нас можно заказать ремонт двигателей ММЗ Д-243, Д-245, Д-260; ЯМЗ 236, 238, 7511; Камаз 740 (Евро 0, 1,2,3), ЗМЗ-511, 513; КПП МТЗ 82, 1221, 1523, 2022, 3022; механизмы рулевые ШНКФ и др. запчасти для автотракторной техники! Дополнительно ознакомится с предложениями по ремонту и продаже КПП МТЗ, Амкодор, Маз можно здесь.