Редуктор среднего моста КамАЗ представляет собой один из ключевых узлов трансмиссии, который обеспечивает передачу крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса.
Редуктор среднего моста КамАЗ 50 зуб Евро образца с блокировкой с межосевым дифференциалом (МОД) и межколёсной блокировкой (МКБ), соответствует следующим параметрам:
- Артикул: 53205-2502011-20 (53229-2502011-20)
- Тип: тяговый
- Количество зубьев: 50/12
- Передаточное соотношение: 7.22
- Межосевая блокировка (МОД): да
- Межколесная блокировка (полуоси): да
- Фланец: евро, круглый, со шлицами
- Количество шлицов для полуоси: 20
- Применяемость: 43118, 43114 и др.
Признаки неисправности редуктора среднего моста Камаз
-Шум или гул в редукторе при движении.
-Вибрация, передающаяся на кузов.
-Утечка масла через сальники или прокладки.
-Нестабильная работа трансмиссии.
Если вы замечаете один или несколько из этих признаков, важно не откладывать диагностику и Ремонт редуктора среднего Камаз 50 зуб Евро с бл. .
Основные причины неисправностей
-Износ зубьев шестерён главной передачи или дифференциала.
-Поломка подшипников.
-Разрушение или износ сальников и уплотнений.
-Повреждение корпуса редуктора или его крышки.
Ремонт редуктора среднего Камаз 50 зуб Евро с бл. — сложная, но важная процедура для поддержания исправности трансмиссии.
Соблюдение всех этапов ремонта и использование качественных деталей обеспечат долговечность работы узла. При отсутствии опыта лучше доверить ремонт профессионалам, чтобы избежать дополнительных расходов и проблем на дороге.
Наши менеджеры с радостью ответят Вам на все интересующие вопросы по телефону ☎ или пишите в Viber, Telegram, WhatsAp, на наш email!
Также у нас можно заказать ремонт двигателей ММЗ Д-243, Д-245, Д-260; ЯМЗ 236, 238, 7511; Камаз 740 (Евро 0, 1,2,3), ЗМЗ-511, 513; КПП МТЗ 82, 1221, 15,23, 2022, 3022; механизмы рулевые ШНКФ и др. запчасти для автотракторной техники! Дополнительно ознакомится с предложениями по ремонту и продаже КПП МТЗ, Амкодор, Маз можно здесь.